Cet article est une ébauche concernant l’US Navy.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les autres navires du même nom, voir USS Minnesota.
| SS Minnesotan | |
 Le SS Minnesotan vers 1912–1918. | |
| Autres noms | 1912-1917 : SS Minnesotan 1917-1918 : USAT Minnesotan 1918-1919 : USS Minnesotan (ID-4545)[1] 1919–1949 : SS Minnesotan 1949–1952 : SS Maria Luisa R. |
|---|---|
| Type | Navire de charge |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} United States Navy
|
| Commanditaire | American-Hawaiian Steamship Company |
| Constructeur | Maryland Steel Company, Sparrows Point |
| Commandé | [2] |
| Lancement | [3] |
| Armé | [4] |
| Commission | [1] |
| Statut | Demantelé à Bari en 1952. |
| Équipage | |
| Équipage | SS Montanan :
USS Minnesotan :
|
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 407,7 pieds (124,3 m) (LP)[5] 429,9 pieds (131 m) (HT)[1] |
| Maître-bau | 53,6 pieds (16,3 m)[1] |
| Tirant d'eau | 28,1 pieds (8,6 m)[1] |
| Tirant d'air | 39,6 pieds (12,1 m)[6] |
| Port en lourd | 10 175 tpl[7] |
| Tonnage | 6 617 tonneaux[7] |
| Propulsion |
|
| Vitesse | 14,85 nœuds (27,5 km/h)[1] |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 490 838 pieds cubes 13 899 m3[7] |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 × canon de 4 pouces (100mm) 1 × canon de 3 pouces (76mm)[1] |
| Carrière | |
| Propriétaire | 1919–1949 : American-Hawaiian Steamship Company
1949–1952 : Societa per Azioni[1] |
| Pavillon |  États-Unis 1919-1949 Italie 1949-1952
|
| Port d'attache | Boston |
| Indicatif | Yard number : 124[n. 1][4] U.S. official number (en) : 210534[5]. |
| Coût | 668 000 $[7] (18 329 443 dollars actuels). |
modifier  |
|
Le SS Minnesotan est un cargo construit en 1912 pour l'American-Hawaiian Steamship Company. Pendant la Première Guerre mondiale, il sert comme de navire de transport de l'armée des États-Unis dans l'Army Transport Service, sous l’appellation USAT Minnesotan, puis USS Minnesotan (ID-4545) lors de son service dans l'US Navy. Le Minnesotan est construit par la Maryland Steel Company pour l'American-Hawaiian Steamship Company, tout comme huit sisterships. Après sa mise en service, il est employé dans le service inter-côtier via l'isthme de Tehuantepec et le canal de Panama après son ouverture.
Pendant la Première Guerre mondiale, à partir de , l'USAT Minnesotan transporte des fournitures et des animaux vers la France. Il est transféré en à l'US Navy, où il continue d'effectuer la même mission, mais après l'armistice, il est converti en transport de troupes et ramène plus de 8 000 soldats américains depuis la France vers les États-Unis. Rendu à l'American-Hawaiian Steamship Company en 1919, il reprend sa fonction de cargo de fret inter-côtier et par deux fois au moins, transporte des voiliers de course depuis la côte Est américaine vers la Californie.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Minnesotan est réquisitionné par l'administration maritime de guerre américaine et navigue dans un premier temps entre New York et les ports des Caraïbes ports. À partir de la seconde moitié de 1943, le Minnesotan navigue entre les ports de l'océan Indien. L'année suivante, le cargo navigue entre New York et le Royaume-Uni, avant de retourner dans les Caraïbes. En , l'American-Hawaiian vend le Minnesotan à des propriétaires italiens qui le rebaptisent SS Maria Luisa R. ; il est démantelé en 1952 à Bari.
- (en) « Minnesotan », sur DANFS..
- Cochran et Ginger 1954, p. 358.
- (en) « Hawaiian ship launched », The Christian Science Monitor, , p. 13
- Colton, Bethlehem Steel Company.
- (en) « Montanan », sur Miramar Ship Index, R.B.Haworth (consulté le ).
- (en) « Minnesotan is launched », The Washington Post, , p. 18
- Cochran et Ginger 1954, p. 365.
- Cochran et Ginger 1954, p. 357.
Erreur de référence : Des balises <ref> existent pour un groupe nommé « n. », mais aucune balise <references group="n."/> correspondante n’a été trouvée